Koja je razlika 4WD s AWD

Razlika između 4WD i AWD

među vozačima su vrlo popularne SUV i crossover, a mnogi od njih predstavljaju jedan od tih oznaka. Prema zadanim postavkama, sve to doživljava kao obilježavanje pogon kotača vozila, koji ima sposobnost da prenosi na sva četiri kotača momenta koji daju plutanje na bilo cestama. Općenito, to je istina, ali, kako kažu, suptilnosti leže u detaljima, naime ponekad određuju ponašanje automobila; u ovom slučaju će se postaviti pitanje, koja je razlika između 4WD i AWD?

Sadržaj članka

• Opće informacije o punom pogonu
• Koji je bolji?
• Što odabrati?

Pregled punom pogonu

Normalno automobil monoprivodnom momenta isporučuje samo na prednje ili samo stražnje kotače. Ovdje, vjerojatno, za bolje razumijevanje potrebno je upotrijebiti donju sliku koja pokazuje značajke prijenosnog svojstva za terensko vozilo.

kliknite na sliku za povećanje

Glavna značajka takvog prijenosa (za razliku od monoprivodnom strojeva) je prisutnost slučaju prijenosa. Zahvaljujući tome, između osovina automobila raspoređena je u omjeru zakretnog momenta koju je proizveo proizvođač.Naravno, samo postojanje takvog elementa prijenosa ne Rover auto, ali pogon na sva četiri kotača bez razdatki jednostavno ne događa.

Postoji nekoliko različitih izvedbi, no najpopularnije su sljedeće:

1. Part-time 4WD. Tzv. "Plug-in" (ako je potrebno) pogon na sve kotače, ostatak vremena automobil se kreće kao najobičniji. Korištenje takvog sustava je moguće samo kratko, a njegova primjena na suhoj i ravnoj površini omogućuje povećanje trošenja prijenosa i neuspjeha.
2. Puno radno vrijeme 4WD. Ovo označava stalni pogon na sve kotače, kada je momenta uvijek raspoređena između mostova prema specificiranom omjeru proizvođača. Vozila s ovom vrstom pokretača mogu kretati uz bilo koju površinu, ali zapravo za off-road sposobnosti mora biti opremljen dodatnim zaključavanje, kao što su zaključavanje križa osovine i interaxle razlika.
3. AWD je pogon na sva četiri kotača koji se uključuje automatski. Kompleti računala ili prijenosni elementi (viskozna spojka) sami određuju trenutak klizanja kotača i dodatno povezuju drugi most.

Naravno, gornji opis je kratak i nepotpun, no omogućava nam da razumijemo kako se način rada pogona na četiri kotača provodi.

na sadržaj ↑

Koji je bolji?

Poznavajući značajke popularnih tipova pogona na sve kotače, već možete razmišljati o zaslugama i prednostima svake od njih. Sada, prije svega, zanima nas razlika između 4WD i AWD i onoga što su oni općenito. Kao što je već spomenuto, to je praktički ista stvar. 4WD - generički pojam Vozite na sva četiri kotača, a često podrazumijeva sposobnost da ručno omogućiti protok momenta na jednom od mostova (nekorištene) pružaju terensko vozilo, dok je AWD - Povezuje (automatski) pogon na sve kotače (ili trajno).

U mnogim slučajevima, razlika ne poštuje, i kao proizvođač, kao i raznih medija može implicirati ili ulagati u bilo kojem od gore navedenih akronima sasvim drugo značenje. Upotreba ove ili one inačice pogona na sve kotače ne bi se trebala temeljiti na nekim slovima i simbolima, već o specifičnim tehničkim karakteristikama i radnim uvjetima stroja.

na sadržaj ↑

Što odabrati?

Ako razmišljate o kupnji pogonom na sve kotače automobila i još nisu odlučili što odabrati, potrebno je da se usredotočite na odredišnom računalu. Recimo samo, postoje razlike u upravljanju vozilima na prednjim kotačima i na retrovizoru. Na tu temu napisane su planine papira i donesene su tisuće preporuka. Ali evo kako voziti pogon na četiri kotača u određenoj prometnoj situaciji, često je teško predvidjeti.

Smatrajte najjednostavnijim primjerom - skliskom cestom, možda je kiša ili lagani led ili valjanje. Vaš automobil - AWD prema trenutnoj terminologiji. U normalnim uvjetima, vozilo je pogon na prednjim kotačima. Ušli ste u sklizaknu cestu u zavoj, u ovom trenutku AWD iznenada potiče, prometa se promijenila i automobil je ušao u sklizak. Pa, ako možeš zadržati i izbjeći nesreću.

S druge strane, pogon, koji se aktivira ručno vozač, dobar je na cesti kada je nužno prevladati teške prljavštine, a to je sama bez specijalnih brava ne može dati slobodan prolaz na sličan način. Tako je razlika između 4WD i AWD vidljiva ne samo u njihovim različitim verzijama dizajna, već iu ponašanju stroja opremljenog različitim vrstama prijenosa.

Ako pokušati utvrditi kakav pogonom na sve kotače automobil izabrati, za lov i ribolov, aktivnosti na otvorenom, kada je potrebno da prevlada nedostatak cestama, automobil je najprikladniji za stalni ili barem plug-pogonom priručniku (s dodatnim bravama). Dok su prometni uvjeti u gradu, uključujući i skliske i snijegane ceste, više AWD-a. Iako je izbor uvijek vaš, i to će biti vaša odluka.

Pogon Organizacija kotač se može provoditi na različite načine, pa čak i prisutnost vozila tipska pločica 4WD ili AWD ne znači da je pred vama pravi sve-terenska vozila, koje je predmet bilo ceste. Ako ste zabrinuti za kupnju pravih džipova, tada je izbor morao biti na temelju uvjeta njegova rada i onih cesta na kojima će biti potrebno proći.